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본론에 앞서, 카타르는 월드컵 개최국으로 선정된 후, 지하철 건설 공사를 시작했다고 하는데요. 현재 3개의 노선, 50여 개의 지하철역을 운영 중인데, 레드라인은 우리나라 기업인 SK에서 시공을 맡았다고 합니다 본론으로 들어가, 카타르의 지하철은 좌석마다 등급이 있다고 하는데요. VIP석을 뜻하는 골드, 여성과 가족 단위가 탈 수 있는 패밀리, 남녀노소 모두가 이용할 수 있는 스탠다드가 있다고 합니다 이 중에서 가장 좋은 골드석은 개인별 좌석에 팔걸이까지 쾌적한 환경을 제공하고, 패밀리석은 말 그대로 여성이나 가족끼리 탑승이 가능하기 때문에 좌석의 위치도 다르다고 합니다 참고로, 골드석의 경우 1일 요금은 한화로 약 10,000원이고, 패밀리와 스탠다드는 한화로 약 2,000원의 요금이 붙는다고 합니다

보통 남미 국가들을 보면, 축구를 못하는 나라가 없는데, 특히 우루과이는 역사적으로 축구에 강할 수밖에 없는 이유가 있다고 합니다 우루과이는 과거 스페인으로부터 독립을 한 국가인데, 독립 당시 잠깐 브라질에 합병이 되었다가, 아르헨티나의 도움을 받아 다시 재독립을 한 국가라고 하는데요 이렇게 역사적으로 볼 때 우루과이의 입장에서는 브라질과 사이가 좋지 않고, 아르헨티나하고는 혈맹관계에 있다 보니, (브라질을 이기고 싶은 마음, 아르헨티나와의 많은 친선 경기)아르헨티나의 영향을 많이 받을 수밖에 없었다고 합니다 참고로, 우루과이 선수들을 보면, 백인들이 많은데, 우루과이는 애초에 스페인이 원주민들을 다 내쫓고 세운 국가이기 때문에, 스페인의 후예가 가장 많고, 그다음으로는 이탈리아인이 많다고 합니다